فروش عمده کاشی و سرامیک
فروش عمده کاشی و سرامیک بالای 500 مترمربع را از انزو بخواهید.
خرید عمده کاشی و سرامیک
همانطور که میدانید برای اجرای یک پروژه ساختمانی با هر کاربری اعم از مسکونی یا تجاری نیاز به مصالح و متریال هایی داریم که بتوانیم هر کدام از آنها را در مرحله زمانی خاص استفاده کنیم. یکی از این مصالح ها که در سال های اخیر بسیار پرکاربرد هم شده است کاشی و سرامیک است. خرید هر متریال میتواند با چالش هایی همراه باشد که کاشی و سرامیک هم از این قانون مستثنی نیست. از این چالش میتوان به انتخاب طرح، رنگ یا مقدار آن اشاره کرد که توسط متخصص ها انتخاب و محاسبه می شود. ولی از آنجایی که مسائل اقتصادی و بودجه بندی در یک پروژه ساختمانی مخصوصاً پروژه های ساختمانی بزرگ خیلی مهم هست بهتر است در زمان خرید به نحوه سفارش دهی آن به نسبت مقدار حجم توجه شود از این رو تصمیم گرفتیم که تفاوت ها و مزایای عمده فروشی و خرده فروشی در صنف کاشی و سرامیک را بطور کامل توضیح دهیم. فروش عمده کاشی و سرامیک با چالش هایی همراه است که دانستن آنها شما را راهنمایی خواهد کرد تا بهترین نتیجه و رضایت را از خرید خود داشته باشید.
مزایای خرید عمده و حواله درب کارخانه کاشی و سرامیک
قیمت مناسب
اولین و مهمترین دلیل خرید عمده قطعاً بصرفه بودن قیمت نهایی کاشی و سرامیک هست چون زمانی که شما درخواست خرید عمده می دهید تخفیفاتی روی فاکتور شما اعمال میشود و از طرفی هزینه سربار کرایه به ازای هر مترمربع با ماشین های باربری سنگین چون تحویل پای پروژه میباشد با هزینه مناسبتر برای شما تمام میشود.
سلامت و امنیت بار
با بارگیری مستقیم از کارخانه مخصوصاً در روش پالتی انتقال و تخلیه بار بسیار امن تر و سالم تر از ماشین های باری کوچک انجام میگیرد چون در ماشین های باری مانند وانت یا نیسان کاشی و سرامیک بصورت فله ای و خیلی مواقع غیر استاندارد حمل میشود که احتمال شکست بار وجود دارد.
امکان انجام تهاتر
یکی از روش های تسویه و خرید کاشی و سرامیک روش تهاتری است که ما نیز در مجموعه انزو بصورت تخصصی انجام می دهیم. برای این منظور نیاز به حجم زیادی از خرید کاشی و سرامیک است که اصلاً بصورت خرده فروشی امکان پذیر نیست. برای کسب اطلاعات بیشتر در رابطه با تهاتر کاشی و سرامیک با ملک کلیک کنید.
یکنواختی کد و شید رنگ
در زمان تولید کاشی و سرامیک فاکتور های زیادی مانند موارد اولیه، دمای کوره و حتی دمای محیط بر روی رنگ نهایی محصول تاثیر گذارند بطوریکه کاشی تولید شده امروز با کاشی تولید شده با همان ترکیب رنگ و طرح در ماه های بعد میتواند اختلاف کد و شید رنگی داشته باشند که در زمان نصب وقتی که سرامیک ها در پروژه کنار هم قرار میگریند میتواند باعث دیده شدن آن اختلاف شود. به همین دلیل تا حد ممکن اگر بتوانید سرامیک خریداری شده را بصورت عمده و از یک کد رنگی و بصورت یکجا بارگیری نمایید احتمال اینکه دارای تنش و اختلاف رنگی باشد نسبت به خرید خرده فروشی بسیار کمتر است.
روش های خرید کاشی و سرامیک
همانطور که در بالا ذکر شده یکی از عواملی که میتواند در نحوه خرید کاشی و سرامیک تاثیر گذار باشد مقدار درخواستی مشتری یا کارفرما است دلیلش هم قطعاً میتواند به قیمت تمام شده محصول با احتساب هزینه های باربری و غیره باشد و از آنجایی که تولید کاشی و سرامیک، درکارخانه ها صورت می گیرد نه در کارگاه های کوچک و احتمال بارگیری از کارخانجات با ماشین های باری کوچک تقریباً وجود ندارد بنابراین دو روش برای خرید کاشی و سرامیک میتوان در نظر گرفت.
جهت استعلام قیمت روزانه کاشی و سرامیک به صورت خرده و عمده کلیک کنید.
خرده فروشی کاشی و سرامیک
در بسیاری از مواقع ما برای بازسازی های جزئی یا حتی ساخت و ساز کوچک نیاز به خرید متراژ های کم کاشی و سرامیک داریم که با مراجعه به فروشگاه ها یا انبارهای نزدیک به محل پروژه میتوان آن را تهیه و از همان جا با ماشین های سبک مانند وانت به مکان مورد نظر انتقال بدهیم در کل برای خرید متراژ های پایین بهترین روش همین است چون بخاطر دوری مسافت کارخانه تولید کننده با محل نصب کاشی و سرامیک با در نظر گرفتن کرایه ها اصلا بصرفه نیست.
عمده فروشی کاشی و سرامیک
زمان هایی متراژ درخواستی کارفرما یا خریدار در حدی است که احتمالاً در انبار های شهر محل پروژه به آن مقدار بصورت یکجا موجود نباشد و از این رو مشتری برای تامین آن مجبور به بارگیری مستقیم از کارخانه میشود البته خرید بصورت عمده برای پروژه مزایای دیگری هم دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.
با چه متراژ درخواستی می توان طرح اختصاصی تولید کرد؟
یکی از مزیت های صنعت کاشی و سرامیک تولید طرح های متنوع و امکان چاپ و یا سفارشی سازی توسط مشتری است ولی چون تعویض طرح و یا رنگ مستلزم تنظیمات مجدد و اعمال تغییرات روی خط تولید است بخاطر همین برای متراژ های کم این امر میسر نیست. البته تعیین کف متراژ برای این تغییرات بیشتر به سیاست های تولیدی و ترافیک برنامه تولیدی کارخانجات بستگی دارد ولی در کل معمولاً برای سفارشی سازی طرح و رنگ واحد های تولیدی متراژ های کمتر از 5000 مترمربع از یک طرح را قبول نمیکنند.
با چه متراژ درخواستی می توان سایز خاصی تولید کرد؟
گاهی اوقات مخصوصاً در درخواست های صادراتی مشتری ها بدنبال سایز یا ابعاد خاصی هستند که در کشور ما تولید نمیشود ولی سایز هم مانند طرح قابلیت سفارشی سازی توسط واحد تولیدی دارد با این تفاوت که کف مقدار سفارش خیلی بالاتر از طرح اختصاصی است چون ایجاد تغییرات سایزی و قالبی برروی خط تولید بسیار پر هزینه و چالش برانگیز است که اصلا برای متراژ های پایین توجیه اقتصادی ندارد معمولاً کارخانجات برای سفارش های بالای 70000 مترمربع چنین درخواست هایی را قبول میکنند.
نحوه بارگیری و تخلیه بار در خرید عمده کاشی و سرامیک
در کل به سه صورت بارگیری در کارخانجات کاشی و سرامیک انجام میشود اولی بصورت دستی یا فله ای و دومی و سومی بصورت پالتی است که هر کدام مزایا و معایبی دارند که در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد.
روش دستی
در این روش کارتن های کاشی را بصورت دستی و تیغه ای در کنار هم بر روی کف ماشین باری میچینند البته این روش تقریباً در خیلی از کارخانجات منسوخ شده است دلیلش هم بخاطر زمان بر بودن و هم احتمال شکسته شدن بار است ولی یک مزیتی نسبت به بارگیری پالتی دارد که شما میتوانید متراژ بیشتری را بارگیری کنید.
پالت چوبی
امروزه اکثر کارخانجات، کاشی و سرامیک را بر روی پالتهای چوبی بسته بندی و بر روی ماشین بارگیری میکنند بزرگترین مزیت این روش محافظت از بار در زمان بارگیری و طول مسیر است و تقریباً بدون هیچ خسارتی کاشی و سرامیک ها تحویل مشتری میشود البته یک مشکلی که این روش دارد این است که محتوای هر پالت متراژ مشخصی از کاشی و سرامیک میباشد و سفارش های مشتری باید نسبت به آن تنظیم گردد مثلاً اگر متراژ خرید شما 500 مترمربع است و ظرفیت هر پالت 75 مترمربع میباشد شما باید یا 6 پالت که میشود 450 متر یا 7 پالت به عبارتی 525 متر مربع خرید کنید که پیشنهاد ما 7 پالت است چون اصلاح متراژ رو به بالا بهتر از کسری آوردن کاشی و سرامیک در پروژه است. لازم به ذکر است با توجه به شکستنی بودن بار کاشی و سرامیک تخلیه روش پالتی در صورت داشتن لیفتراک یا جرثقیل بسیار آسانتر و امن تر از روش دستی است.
پالت فلزی
این روش مختص سرامیک های ابعاد بزرگ و اسلب است و اساساً برای سرامیک های کوچک نه مقرون بصرفه و نه کاربردی است. در این روش اسلب ها را بدون بسته بندی خاصی بصورت تیغه ای و شیب دار روی یک خرک فلزی قرار میدهند. تنها ایراد این کار، گران بود خود پالت هست که فقط در صورتی که شما بتوانید پالت را به انبار کارخانه برگردانید مبلغ آن تسویه میگردد. ولی در کل تنها روش انتقال اسلب از کارخانه تا محل مورد نظر همین پالت های فلزی است.
با چه متراژ خریدی بهتره کاشی و سرامیک را مستقیم از کارخانه بارگیری کنیم؟
با توجه به تنوع سایزی کاشی و سرامیک و نوع بدنه آنها، با طیف گسترده ایی از وزن های مخصوص مواجه هستیم که میتواند نسبت به کیفیت، ضخامت و حتی فرمت بارگیری کارخانجات نیز با هم متفاوت باشند و در ضمن با در نظر گرفتن ماشین های باری با ظرفیت های وزنی مختلف در کشورمان این عدد ها یک مقدار پیچیده میشود.
ولی ما برحسب تجربه چندین ساله جدولی را برای شما نسبت به وزن و ظرفیت ماشین آماده کرده ایم که شاید در زمان سفارش دهی کاشی و سرامیک بصورت عمده، خیلی برای شما کاربردی باشد. البته یک دلیل خیلی مهم برای دانستن این اندازه ها این است که ماشین شما به اصطلاح خالی بارگیری نشود و از تمام ظرفیت وزنی خود استفاده کند چون نرخ مصوب باربری ها برحسب نوع ماشین و مسافت طی شده آن از کارخانه تا مقصد است و مقدار بار و وزن اصلاً هیچ تاثیری در مبلغ کرایه ندارد.
برای مثال اگر محصول شما 13 تن باشد ماشین مناسب برای این بار یک ماشین جفت محور است که راننده همان کرایه 15 تن را از شما دریافت خواهد کرد که با تقسیم کردن مبلغ کرایه به مقدار بار هزینه آن نسبت به متر برای شما گرانتر خواهد افتاد.
لازم به ذکر است این ارقام حدودی بوده و بسته به خیلی فاکتور ها تا بیست درصد هم میتواند تغییر کند.
معایب خرید عمده کاشی و سرامیک
پرتی در متراژ خرید
منظور از پرتی متراژ اضافه ای است که شما بخاطر تکمیل کردن ظرفیت پالت یا ماشین گاهی اوقات مجبور به سفارش بیش از حد درخواست خودتان هستید البته این مقدار خیلی زیاد نیست و میتواند در مقایسه با تخفیفی که برای خرید حجمی از فروشنده میگیرید قابل چشم پوشی باشد.
محدودیت در تنوع طرح
چون بارگیری بصورت عمده انجام میگیرد خریدار در مورد اینکه بتواند زیاد تنوع در انتخاب طرح و رنگ داشته باشد دستش آزاد نیست و نهایتاً تا سه طرح میتواند در یک ماشین مانند تریلی انتخاب و خرید کند.
محدودیت در تردد ماشین باری
بعضی اوقات پروژه در محلی قرار میگیرد که تردد ماشین باری سنگین مانند تریلی از آن محل امکان ناپذیر یا نیاز به مجوز میباشد از این محدودیت ها میتوان به گذر گاه های تنگ شیب تند کوهستان و یا شهر های شلوغ و بزرگ اشاره کرد که بهتر است قبل از سفارش این مورد بررسی شود.